リアブレーキマスター＆キャリパーＯ／Ｈ

タイヤ交換の時にと考えていた、リヤキャリパーとブレーキマスターをＯ／Ｈしました。
部品は、前回フロントキャリパーをＯ／Ｈした時に、一緒に買っていました。

興味津々のハーレーリアブレーキマスターは、国産車と違いユニークな作りで、固定方法もこの状態でした。



整備書も無いので、眺めながら構造を把握して、分解します。



ブレーキオイルの入るケースに、マスターシリンダーが嵌め込まれています。
写真上のアルミの筒にオーリングが付いているのが、マスターシリンダーで、ケースに嵌め込まれています。



新品を外した部分に挿入しますが、ＳＳＴなんて何もありません！！
考えながら在る物で、試行錯誤しながら作業をするのが、これまた楽しいですよ

車用のＳＳＴも最小限しかないのですが、困ることは今まで無いし、
如何しても必要なときは、ＳＳＴもどきを作れば済みます。



キャリパーの分解です。



ピストンが簡単には抜けてくれません、ここまで抜けないのは久しぶり？
嫌な予感がしています。



予感は当たることが無く、内部も綺麗で、シールを組み込んで、ピストンを入れて完成です。



そうでした！！
ホイールは掃除のみで、タイヤを組む事にしました。
如何しても、フロントホークのオイル交換をしたいので外します。

ハーレー　ブレーキＯ／Ｈ　その２

キャリパーにシールを組み込みます。



ピストンを組み込んで合体させます。



ブレーキマスターのインナーキット交換です。



組み込み完了！
自宅で待っているハーレーに取り付けるのですが、休みの天気しだい



次は、ＣＢ４００ですね！

ハーレー　ブレーキO/H　その　１

ＣＢ４００ＳＦのキャリパーシールの欠品中で、時間もあったのでハーレーの
ブレーキもＯ／Ｈする事に、パーツをウェビックに発注２日後に入ってきました。
今回ハーレーはフロントのみで、タイヤ交換と同時にリアをＯ／Ｈします。

自宅で外したＦキャリパーです。



バイクってキャリパーを分解してＯ／Ｈしますが、車は非分解式ですが
分解出来た方がＯ／Ｈは簡単ですね。



今度は、マスターですが、国産と違っています？
ピストンの固定で、スナップリングが無い？
ブレーキレバーがストッパーに当たりそれでピストンを抑えています
考え方の違いでしょうか・・・・・・・
ブレーキレバーもシャフトの固定は、スナップリング合理的？



交換するインナーキットです。



洗浄が終わりました。



交換するキャリパーシールですが、ダストシールが頼り無さそうですね



組み込みます。

ブレーキパッド交換

ツーリング前の点検で、リアパッドが残り少ないのを発見！

パッドを物色してみると、ガッツクロームに有りました。

ツインカム用ブレーキパッド　シンタードメタルブレーキ￥５２５０

型番１７２１－０５３４現在は、キャンペーンで￥４７２５と１０％ＯＦＦ・・・・・・


確認の為電話で聞いてみると、純正より効きは良いとの事なので、フロントに合う

リアパッドも注文したいと伝えると、リアパッドも同じサイズですが適合がありません？


普通は、フロントに合わせてリアパッドも出ているのですが・・・・

同じサイズなら、２セット購入で使ってみようと伝えると、メーカーはリアに使えないらしく

自己責任で使ってくださいとの返事？、使ってみます！！！と注文しました。


ハーレーはメインスタンドが無いので、自宅での作業は大変なのでこのジャッキを使います。





抜群の安定性なので、３００キロのハーレーでも倒れる心配はありません





購入したパッドです。




パッドを外します。




純正と比較！




純正もメタルでまだ十分に厚みがあるので、リアパッドに使う予定でいます。


フレーキオイルの調整をします。（パッド交換でオイル面が上がる）

今回は、出社前の作業の為、ブレーキオイル（汚れてますね）の交換は次回にします。


使ってみた感じは、純正より可なり効きは良く満足しています。

リアにこのパッドを使うと、効きすぎなので純正がバランス良さそうですね

今回外した、フロンパッドをリアに使う予定で、フロントのスペアが出来ました・・・


ハーレーは独特の感覚が面白いので、この外観で走りを良くしてみても面白いのでは？

気に入らない部分は、足回りで動きが悪いこと！　オーリンズでも付けますか・・・（高い！）

付けるなら、調整機構付きのレジェンド　ツインが付けたいのですがダイナに適応なし！

スポーツスター用が付くのでしょうか？　

付けた人いますか？　

連絡待ってます。

ブレーキスイッチが届きました

スイッチが届いたので交換することにします。





交換大変作業がとってもし難い所に付いています。

もっと作業性考えて欲しいものですね！

マフラーも外さずに交換できそうなのでチャレンジする事に！！






壊れたスイッチはゴミ箱行きです。



新しいスイッチを取り付けブレーキオイルを入れてエアーに抜きして完成です。

写真が無いのは、作業に専念している証拠ですよ？？？？？






車検の予約も終わったので、明日無事に受かるでしょうか？？？？

結果報告しますので、お楽しみに！！