ハーレーにＭＳＡ取り付けの説明をします

現在、ハーレーにＭＳＡを取り付けているのは、自分のハーレーのみ！

ＭＡＳのテストに使ったハーレーを紹介します。


初年度登録、平成１７年８月

車体番号　５ＨＤ１ＧＴＶ１１５Ｋ３２１・・・

形式　ＧＴＶ　　エンジンＧＴＶ　１４４０ｃｃ

ハーレーＦＸＤＣ　ダイナ　ＨＳＲキャブ　

北米仕様ボブマフラー（触媒付き）

燃調確認に空燃比計を付けて、データーロガーで確認しています。


今回、ＭＳＡを接続する場所は、左側のエレクトリカルパネルカバーを

外した部分で、イグニッションモジュールのコネクターから出ている配線を

カットして、ギボシ端子を取り付けます。（元の配線に戻す事が出来ます。）


左側のエレクトリカルパネルカバーを外して、配線を確認して見ましょう。

左側の配線は、イグニッションコルから配線で、カット後ギボシ端子を付けています。

配線の色は、青/オレンジと、黄/青の配線になりますが、他のハーレーの確認が

取れていないので、他車は参考程度にしてください。


＊＊　ＭＳＡには、青と緑の配線があり、太い配線と細い配線が

保護チューブに分けてありますので、間違えないように！！







写真で、この配線が、イグニッション側で、ＭＳＡ出力側の

青と緑の太い配線　を接続します。






イグニッションモジュールのコネクターから出ている配線側になります。





この配線に、ギボシ端子を付けて、ＭＳＡ入力側の

青色と緑色の細い配線　を接続します。


注意！！！　　

　　　　　　＊配線の入、出力を間違えない事！！

　　　　　　　ＭＳＡ配線の色をカットした、車両側の配線の色と合わせること
　
　　　　　　＊写真で車両側の青/オレンジ配線とＭＳＡの青配線、

　　　　　　　車両側の黄/青配線とＭＳＡの緑配線を接続します。

　　　　　　　
　　　　　　＊イグニッションモジュールのコネクターから出ている

　　　　　　　配線側も同じように、ＭＳＡの細い配線を接続します。

　　　　　　＊ＭＳＡのアース配線は、必ずバッテリーのマイナスに取り付けます。

　　　　　　　ハーレーはバッテリーアースが、エレクトリカルパネル裏側の

　　　　　　　シャーシーにボルトで接続されていますので、そこに取り付けれます。



前回、ＭＳＡ取り付けで、エンジンチェックランプが点灯したままなので

これを消す為の部品をテスト中でしたが、今回この部品で行ける予定です。





現在販売されている、ＭＳＡは４気筒様で、ハーレーは専用品となります。

ハーレー専用ＭＳＡに興味がある方は
ツイントップまでご連絡下さい！