ハーレー ブレーキO/H その １

ＣＢ４００ＳＦのキャリパーシールの欠品中で、時間もあったのでハーレーの
ブレーキもＯ／Ｈする事に、パーツをウェビックに発注２日後に入ってきました。
今回ハーレーはフロントのみで、タイヤ交換と同時にリアをＯ／Ｈします。

自宅で外したＦキャリパーです。



バイクってキャリパーを分解してＯ／Ｈしますが、車は非分解式ですが
分解出来た方がＯ／Ｈは簡単ですね。



今度は、マスターですが、国産と違っています？
ピストンの固定で、スナップリングが無い？
ブレーキレバーがストッパーに当たりそれでピストンを抑えています
考え方の違いでしょうか・・・・・・・
ブレーキレバーもシャフトの固定は、スナップリング合理的？



交換するインナーキットです。



洗浄が終わりました。



交換するキャリパーシールですが、ダストシールが頼り無さそうですね



組み込みます。