ハーレーダイナ 空燃比は？

ダイナのマフラーを北米使用に交換して、ＩＮＮＯＶＥＴＥ　
ＬＭ－２で空燃比を取ってみました。

今回計測したのは、アクセル開度と空燃比です。





このままでは良く解らない？

もう少し解説をします。





赤い線がアクセル開度でギアシフトをしていきます。

１ｓｐから５ｓｐ途中までですが、解り易い所で３ｓｐから
４ｓｐまでの説明をします。





３ｓｐから４ｓｐにシフトアップをして、アクセル全開にすると加速ポンプが
働き　ＡＦは１０．５と燃料が濃い状態になりその後、アクセルは全開のままで
ＡＦは１４と薄くなります。これはＣＶキャブレターのバキュームピストンが
上がり始めるまでのタイムラグで燃料が供給されていないのが原因です。
回転が上がり始めて、バキュームピストンが上がれば、適正な燃料が供給され
ＡＦは１２．７付近を推移しています。

この状態であれば、全開走行時、北米マフラーに交換してもジェットは交換しなくてもよさそうです。

注意！！　車両のコンディションなども有りますからこのテストは、
　　　　　趣味の領域で参考程度でお考え下さい　（最悪はエンジンブローもありえます）