外気温で変わる空燃比！！

久しぶりにダイナに乗って感じたことは、加速が少し悪いかな？

前回乗ったのは、外気温が６度と寒さが身に堪えるほどで

グリップヒターの恩恵を感じて走っていましたが、この日は暖かく

グリップヒーターも弱で快適と言う事は、その影響かも知れませんね


それを確かめる為に、空燃比のデーターロガーを解析すると

納得できる事が解りました。

１月１４日のデーターを調べてみると

外気温度が６度のときでした。





２０００回転での空燃比のアベレージが１４．３とかなり

理想空燃比に近いですよね！　流して走っている時です。



次は外気温度が、確か１３度位でした。





空燃比アベレージは、１３．５３で外気温が７度違うと空燃比の

数字が小さくなっています。

これは燃料が濃くなった事を表します！

どうして濃くなってのでしょうか？

温度による空気の密度に関係していますので調べてくださいね！


もう少し暖かくなったらキャブ調整が必要になりますね！

Ｖ－ＵＰ１６の効果で、多少燃料が濃くてもプラグの火花が

強くなっているので、少しの変化なんでしょうか？

これも調べてみたいと思っています。