外気温が高くなってきたのでJNで調整

前回空燃比が３０００ｒｐｍで１２．３１ 当然一定走行です。

外気温が高くなってきたので燃料が濃い状態になっていますから、

ＪＮクリップを一段上げる事で、ＪＮが下がる状態になり燃料が薄く出来ます。

作業に掛かります。まずはエアークリーナーを外して・・・





チョークワイヤーをステから外して下さい




スロットルワイヤーをキャブ側に、押し込みながらキャブを引き出します。





キャブのトップカバーを外すと中にＪＮが見えてきました。

かなり奥のほうですね！　アイドルアジャスターを緩めて

スロットルバルブを下げてＪＮを取り出します。

（スロットルバルブが下がらないとＪＮは出てきません）





ニードルリテーナーの固定ネジを外してＪＮを外します。

慎重に部品を落とさないようにして下さい！

（隙間に入ってしまうとなかなか出てきませんよ）





真冬用のＪＮの位置は下から２番目でした。

外気温が６度位でベストの空燃比でした。





下から３番目　中央にクリップを入れます。





キャブにＪＮを入れて、ＪＮリテーナーを入れるのですが

ここで落として何処かに入ってしまったら大変です。

そこで固定用のネジ部分に六角レンチの２ｍｍを使い

ＪＮリテーナーの穴に通してキャブの中に落とします。

何処にも行く事は無く後は、固定ネジを付けて完成です。

（簡単な方法ですが、確実に部品が入れれますね）




マニホールドにインシュレーターを取り付けてキャブを押し込みます。

スロットルワイヤーを引っぱりながらの作業になります。







チョークワイヤーを止めて、クリーナーを付けて完成です。





試運転を兼ねて、桜を見に行ってきました。


何時もの木曽川の堤防を走って、１３８タワーに向う所に桜が

ここはすでに葉桜になりかけていたので、次に向ったのは

各務原市の新鏡川の桜を見に行ってきました。


平日なのに、人が多いのに驚き、桜の綺麗な事にも驚き！！






その後も場所を犬山に行き、少し寂しいかな？

すでに、桜にも飽きが来ました！！！





本題の空燃比のテストですが、今回データーロガーで

上手く取れなかったのですが、そこは頭脳に記憶してきました。


３０００ｒｐｍ　一定走行で　１３．７　負荷か掛かっての

データーなので、暫らくはこの状態で行ってみます。

外気温が更に上がればもう一度調整しますか！！！


データーロガーを調べないとね・・・・・・・