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XLV750R ハーレーとはV繋がり?

今回は、ハーレーはお休み、この暑さでは、流石にバイクに乗るのは辛い!

でもバイクには乗りたいとなれば、そうです、早起きして乗るか!!

でも6時出発で、久々にXLVに乗ってみました。(最近乗ってない)

定番プチツーリングで板取に行って来ました。


PICT5089.jpg

橋の上で休憩中の写真です。

既に川には、鮎釣りの人達がかなり入っています。


PICT5088.jpg


ハーレーも好きですが、このレトロなXLV750Rが

この世に何台残っているのでしょうか?

走りは、ノーマルで、リアサスがエアーなので何とも

味わった事のない感触で、これがXLVと思っていましたが

リアショックが壊れたので、ブラックバードのリアサスを移植してからは

気持ちのいい走りで、一度はハーレーが来たので売ることも考えましたが、

手放したら二度と乗れないと思い売るのを辞めました!!(バイクが現在4台)


ハーレーはトルクで乗りますが、XLVは回転を上げて走ります。

同じV型でもかなりの違いが有りますね、ハーレーは、もう少し高回転で

振動が無く(振動が無いとハーレーではないと!言われそう?)

エンジンが回ればいいのですが、サスが良くないので、コーナーリングも楽しく無いですね

納得出来る様に改造するには、かなりの金額でバイクを変えたほうが早いのでしょうか?


そんなことを考えながら、板取温泉にやって来ました。

早朝のため誰も居ません!!  

この静けさが何とも癒されます!

でも早すぎて、おなかが減っても何も売っていません(残念! 古!)


PICT5099.jpg


とても気持ちのいい、辺り一面、緑一色ですね (山なので当然ですが)

軽トラが邪魔?


PICT5100.jpg


余り得ではない早起きも、夏のツーリングには、必要ですね!

帰宅は、9時40分 145kmのプチツーリングでした。

流石にこの時間に帰っても暑い!!!!!


暑い時の定番は、かき氷です! 最高!!!





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原動機好き

Author:原動機好き
勢いで買ってしまった 初めてのハーレーダイナとこれからどう付き合ていくか、ハーレー乗りの常識とは別に、自分なりにテストした、データーを元に検証していきます。自分の好きな乗り方が出来るハーレーダイナを作ってみたいので、結果については、間違いもあると思いますので、参考程度にお考えください

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